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■ 刘钊 近日，小鹏汽车研发的新一代IRON人形机器人在小鹏汽车科技日亮相后，立即跃居舆论风口浪尖。虽然一些人对机器人高度拟人化的行走和动作感到惊叹，但另一些人则质疑它“将人隐藏在里面”的“营销奇观”。在此背景下，小鹏创始人何小鹏先生通过直播公开拆解了机器人结构，现场展示了金属骨架和液压执行器，并在线有效解答了问题。笔者认为，公众对IRON的质疑本身就是一种“认可”。 IRON的性能之所以受到质疑，正是因为它打破了传统的认知界限。从全球机器人发展路径来看行业中，每一项从实验室到市场的技术突破都伴随着社会认知摩擦。对于人形机器人来说尤其如此。他们的动作变得越来越真实，很容易引起公众对这项技术的怀疑。在商业潜力备受争议的同时，市场预期也在不断升温。从全球来看，人形机器人普遍处于演示阶段，“视频演示优于实际能力”的技术印象尚未消散。目前，中国企业处于领先地位，不可避免地会受到像放大镜一样的审视。人形机器人吸引了生活各个领域的每个人更多的关注，这是有深刻原因的。当前，全球制造业正处于智能化升级的关键时期。中国拥有全球最齐全的工业体系和巨大的领域需求，在供应链效率、制造能力等方面具有得天独厚的优势。提高精度和成本控制。从国际基准的角度来看，特斯拉和波士顿动力等公司仍在寻求成本、稳定性和场景轨迹方面的进步。但中国企业在汽车行业拥有非常成熟的工程体系。该技术有望缩短商用实施周期，实现“弯道超车”。例如，小鹏汽车决定基于汽车工业技术进军仿人机器人领域。与国外同类产品相比，IRON具有较高的规模化潜力。从互联网到汽车新能源，再到智能制造、人工智能，中国的创新力量一次次面临质疑和挑战，一次次用科技回应世界。人形机器人目前面临的一些问题只是新技术要想获得公众关注就必须克服的舆论考验。当确定其值时一家科技公司对投资者来说，投资者不仅要考虑该公司的业绩是否骄人，还要考虑它是否具有生存能力。对于企业来说，当技术超越大众想象时，建立信任机制也将成为企业核心竞争力的一部分。对于工业而言，我们必须警惕短期噪音影响长期投资，并根据可见的现代工程能力和扎实的业务能力来判断趋势。笔者认为，尽管存在争议，中国的仿人机器人产业仍在继续前进。企业需要研发投入、维持合理导向的资金、以及社会的理解和耐心。今天的争论和问题可以看作是该行业在成熟之前必须经历的集体想象力的提高。